| 加工定制：是 | 品牌：大通 | 排量：2.0L |
| 型号：大通 | 用途：核酸检测车 | 乘员/座位数：多种可选 |
| 百公里耗油：核酸检测车L | 底盘型号：大通 | 额定功率：核酸检测车kw |
| 额定载质量：核酸检测车kg | 轮胎规格：核酸检测车 | 轮胎数：4 |
| 排放标准：国六 | 驱动方式：大通 | 外形尺寸(长*宽*高)：标准mm |
| 整备质量：根据车型kg | 轴距：3300mm | 轴数：2 |
| 总质量：核酸检测车kg | 最大扭矩：核酸检测车nm | 最高车速：核酸检测车km/h |
| 燃料种类：柴油 |
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核酸采样检测是尽早发现隐匿传染源的最重要手段。常规的核酸采样站和采样点因人员大量聚集，存在采样过程中被感染的风险。常态化核酸检测过程中，移动防疫、布局、流动采样、送检一体成为防疫、科学防疫的重要手段。
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主要流程如所示。经两级软化处理后的废水经双膜法减量浓缩，回收8%的淡水于循环水补水；剩余2%的浓水通过旁路烟道蒸发。旁路烟道采用节能废水蒸发结晶器，直接将浓缩后的浓水在节能废水蒸发结晶器内利用双流体雾化喷嘴进行雾化，节能废水蒸发结晶器从空预器前端，SCR出口之间烟道引人少量烟气，利用烟气的高温使雾化后的脱硫废水迅速的蒸发，废水蒸发产生的水蒸气和结晶盐随烟气一起并人空预器与低低温省煤器之间烟道，结晶盐随粉煤灰一起在除尘器内被捕捉去除，水蒸气则进人脱硫系统冷凝成水，间接补充脱硫系统用水。
215年5月，比利时根特大学的荣誉教授WillyVerstraete和他的学生SilvioMatassa在期刊《EnvironmentalSciene的SCP，远低于预期的1.7kg/m的水平。这说明目前的生物转化效率还有待提高，设计理念需要进一步优化。未来计划尽管听上去进展有所受挫，合作方似乎还没有放弃，今年年初他们再次通过TKI启动了后续项目：他们总结中试的教训，将回过头研究生物反应器的氢转移的基础进程，希望通过加深对原理的认识来改进反应器的设计。
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